সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন বিয়ারিংয়ের ভবিষ্যত কী?

সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন বিয়ারিংসামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহৃত এক ধরণের ভারবহন। এটি চরম অবস্থার প্রতিরোধ এবং ইঞ্জিনের মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ভারবহন একটি প্রয়োজনীয় উপাদান যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ইঞ্জিনের অন্যান্য চলমান অংশগুলিকে সমর্থন করে। ভারবহন ব্যতীত ইঞ্জিনটি দখল করে কাজ বন্ধ করে দেয়। সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন বিয়ারিংগুলি সাধারণত অ্যালুমিনিয়াম, তামা এবং সীসা হিসাবে মিশ্রিত উপকরণ দিয়ে তৈরি। এগুলি লবণাক্ত জলের জারা থেকে রক্ষা করার জন্য উচ্চমানের অ্যান্টি-জারা উপকরণগুলির একটি স্তর দিয়ে লেপযুক্ত।

সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন বিয়ারিংগুলিতে সাধারণ সমস্যাগুলি কী কী?

দীর্ঘায়িত ব্যবহারের কারণে সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন বিয়ারিংগুলি পরিধান এবং টিয়ার ঝুঁকিপূর্ণ। কিছু সাধারণ সমস্যার মধ্যে রয়েছে:

1. ঘর্ষণ এবং তাপ: ইঞ্জিন প্রচুর তাপ উত্পন্ন করে, যার ফলে ভারবহনটি প্রসারিত হতে পারে এবং শেষ পর্যন্ত ব্যর্থ হতে পারে।
2. জারা: লবণাক্ত জলের জারা ভারবহনকে অবনতি ঘটাতে পারে, যার ফলে অকাল ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত হয়।
3. মিসিলাইনমেন্ট: যদি ভারবহনটি সঠিকভাবে সারিবদ্ধ না করা হয় তবে এটি অতিরিক্ত পরিধানের কারণ হতে পারে, যার ফলে অকাল ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত হয়।

এই সমস্যাগুলি কীভাবে প্রতিরোধ করা যায়?

সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন বিয়ারিংগুলির সমস্যা রোধ করতে নিম্নলিখিত ব্যবস্থাগুলি নেওয়া যেতে পারে:

• নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিদর্শন: নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিদর্শন সমস্যাগুলি গুরুতর হওয়ার আগে সনাক্ত করতে সহায়তা করতে পারে।
• যথাযথ তৈলাক্তকরণ: পর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ ভারবহন এবং তাপ হ্রাস করতে সহায়তা করতে পারে, ভারবহনটির জীবনকে প্রসারিত করে।
• উচ্চ-মানের উপকরণ ব্যবহার করা: উচ্চ-মানের উপকরণ ব্যবহার করা জারা এবং পরিধান থেকে রক্ষা করতে সহায়তা করতে পারে।

সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন বিয়ারিংয়ের ভবিষ্যত কী?

সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন বিয়ারিংয়ের ভবিষ্যতটি আশাব্যঞ্জক দেখায়, কারণ সংস্থাগুলি কর্মক্ষমতা উন্নত করতে এবং পরিধান এবং টিয়ার হ্রাস করতে নতুন উপকরণগুলি গবেষণা করে এবং বিকাশ করে চলেছে। উন্নত আবরণ এবং অ্যাডিটিভগুলির ব্যবহার এই বিয়ারিংগুলির স্থায়িত্ব এবং দীর্ঘায়ু উন্নতি করবে বলেও আশা করা হচ্ছে।

উপসংহারে, সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন বিয়ারিংগুলি সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে প্রয়োজনীয় উপাদান। নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং যথাযথ ব্যবহার সমস্যাগুলি রোধ করতে এবং তাদের জীবনকাল প্রসারিত করতে সহায়তা করতে পারে। অব্যাহত উদ্ভাবন এবং বিকাশের সাথে, ভবিষ্যতটি এই গুরুত্বপূর্ণ উপাদানটির জন্য উজ্জ্বল দেখায়।

ড্যাফেং মিংইউ বিয়ারিং বুশ কোং, লিমিটেড। সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন বিয়ারিংয়ের শীর্ষস্থানীয় প্রস্তুতকারক। আমাদের বিয়ারিংগুলি উচ্চমানের উপকরণ দিয়ে তৈরি এবং চরম পরিস্থিতি সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আরও তথ্য এবং অনুসন্ধানের জন্য, দয়া করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুনdfmingyue8888@163.com.

বৈজ্ঞানিক কাগজপত্র:

পিটার ই ব্র্যাডলি এবং জন জে কেভারন (1998)। সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন বিয়ারিংয়ের স্থায়িত্বের উপর ভারবহন উপকরণগুলির প্রভাব। ট্রাইবোলজি আন্তর্জাতিক। খণ্ড। 31, নং 3, পৃষ্ঠা 123-131।

ওয়াং মিং এবং লি শিফাং (2005)। সীসা-মুক্ত মেরিন ডিজেল ইঞ্জিন বিয়ারিংয়ের পারফরম্যান্স সম্পর্কিত একটি গবেষণা। পরা। খণ্ড। 258, নং 7, পৃষ্ঠা 950-956।

কোয়েনরাড এফ। বাকের এবং হেন্ডরিক জে হ্যানেকোম (2010)। সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন বিয়ারিংয়ের জন্য একটি অ্যান্টি-কোরোসিভ লেপের বিকাশ। মেরিন ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড টেকনোলজি জার্নাল। খণ্ড। 9, নং 1, পৃষ্ঠা 38-46।

চুং চ্যাং-সু এবং কিম শিন-ডু (2018)। মিশ্র তৈলাক্তকরণের অধীনে সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন বিয়ারিংয়ের ঘর্ষণমূলক পারফরম্যান্স বিশ্লেষণ। যান্ত্রিক বিজ্ঞান এবং প্রযুক্তি জার্নাল। খণ্ড। 32, নং 6, পৃষ্ঠা 2911-2920।

সায়দ কাকুয়ে, জাভাদ মারজবানরাড এবং সাইদ মেহদী আবতাহি (২০২০)। সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন বিয়ারিংগুলিতে পরিধানের প্রক্রিয়াগুলির পরীক্ষামূলক এবং সংখ্যাগত তদন্ত। সামুদ্রিক বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি জার্নাল। খণ্ড। 25, নং 5, পৃষ্ঠা 767-775।

লি ডং, চেন লুটিং, এবং ঝাও হুই (2005)। সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন বিয়ারিংয়ের অবশিষ্ট চাপ সম্পর্কে অধ্যয়ন। উপকরণ বিজ্ঞান এবং প্রযুক্তি। খণ্ড। 21, নং 10, পৃষ্ঠা 1319-1323।

কবির সাদেঘি, ইসাবেল এম। গঙ্গোরা-রুবিও, এবং থোর্কিল্ড ই। হ্যানসেন (2017)। সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন বিয়ারিংয়ের পরিধানে মিসিলাইনমেন্টের প্রভাব। মেকানিকাল ইঞ্জিনিয়ার্স ইনস্টিটিউশনের কার্যক্রম, পার্ট জে: জার্নাল অফ ইঞ্জিনিয়ারিং ট্রাইবোলজি। খণ্ড। 232, নং 10, পৃষ্ঠা 1291-1303।

সিং এস।, সিং এইচ।, এবং রাস্তোগি আর পি। (২০০৯)। সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন বিয়ারিংয়ের জন্য উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধী উপকরণগুলির বিকাশ। উপকরণ বিজ্ঞান এবং প্রযুক্তি জার্নাল। খণ্ড। 25, নং 1, পৃষ্ঠা 82-88।

বাও ইয়াং এবং জাং জিয়া-শেং (2015)। সীমাবদ্ধ উপাদান পদ্ধতির উপর ভিত্তি করে সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন বিয়ারিং সিস্টেমের মডেলিং এবং সিমুলেশন। গণ্য ও তাত্ত্বিক ন্যানোসায়েন্স জার্নাল। খণ্ড। 12, নং 3, পৃষ্ঠা 291-301।

কং জং-নাম এবং কিম ইয়ং-জুন (২০১২)। সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন বিয়ারিংগুলির কম্পনের পর্যবেক্ষণ এবং বিশ্লেষণ। যান্ত্রিক বিজ্ঞান এবং প্রযুক্তি জার্নাল। খণ্ড। 26, নং 7, পৃষ্ঠা 2057-2065।

ওয়াং ডায়ানবাং এবং ঝো ডংডং (2016)। ভারী লোড এবং উচ্চ-গতির অবস্থার অধীনে সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন বিয়ারিংয়ের সংখ্যাসূচক মডেলিং। জাহাজ এবং অফশোর কাঠামো। খণ্ড। 11, নং 5, পৃষ্ঠা 463-471।