ডিজেল ইঞ্জিন থ্রাস্ট বিয়ারিংয়ের জন্য আদর্শ তাপমাত্রার পরিসীমা কত?

ডিজেল ইঞ্জিন থ্রাস্ট ভারবহনইঞ্জিন এবং সংক্রমণের মধ্যে স্থাপন করা একটি উপাদান। এটি একটি ছোট তবে প্রয়োজনীয় অংশ যা ইঞ্জিন এবং সংক্রমণের মধ্যে ঘর্ষণ হ্রাস করতে এবং পরিধান করতে সহায়তা করে। ইঞ্জিন থেকে আসা অক্ষীয় থ্রাস্ট নিয়ন্ত্রণ করতে থ্রাস্ট ভারবহন রয়েছে। ভারবহনটি এই অক্ষীয় লোডকে সমর্থন করার পাশাপাশি উপস্থিত থাকতে পারে এমন কোনও পার্শ্বীয় লোড পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ থ্রাস্ট ভারবহন ব্যতীত অতিরিক্ত ইঞ্জিনের শব্দ এবং কম্পন থাকবে।

ডিজেল ইঞ্জিন থ্রাস্ট বিয়ারিংগুলির বিভিন্ন ধরণের কী কী?

ডিজেল ইঞ্জিন থ্রাস্ট বিয়ারিংগুলির দুটি প্রধান প্রকার রয়েছে: ফ্ল্যাট থ্রাস্ট বিয়ারিংস এবং টেপার্ড থ্রাস্ট বিয়ারিংস। ফ্ল্যাট থ্রাস্ট বিয়ারিংগুলিতে ধাতব বা অন্যান্য উপাদানগুলির সমতল টুকরো থাকে যা ইঞ্জিন এবং সংক্রমণের মধ্যে স্থাপন করা হয়। টেপার্ড থ্রাস্ট বিয়ারিংগুলিতে একটি শঙ্কু-আকৃতির নকশা রয়েছে যা লোডটিকে আরও সমানভাবে বিতরণ করতে সহায়তা করে এবং বৃহত্তর অক্ষীয় লোডগুলি পরিচালনা করতে পারে।

ডিজেল ইঞ্জিন থ্রাস্ট বিয়ারিংয়ের জন্য আদর্শ তাপমাত্রার পরিসীমা কত?

ডিজেল ইঞ্জিন থ্রাস্ট বিয়ারিংয়ের জন্য আদর্শ তাপমাত্রার পরিসীমা 100 এবং 160 ডিগ্রি ফারেনহাইটের মধ্যে। যদি ভারবহন তাপমাত্রা 160 ডিগ্রি ফারেনহাইটের উপরে উঠে যায় তবে এটি ভারবহনকে ক্ষতি করতে পারে এবং এর জীবনকাল হ্রাস করতে পারে।

একটি ত্রুটিযুক্ত ডিজেল ইঞ্জিন থ্রাস্ট ভারবহনের সাধারণ লক্ষণগুলি কী কী?

ত্রুটিযুক্ত ডিজেল ইঞ্জিন থ্রাস্ট ভারবহনটির কিছু সাধারণ লক্ষণ হ'ল অতিরিক্ত ইঞ্জিন শব্দ, বর্ধিত কম্পন এবং সংক্রমণ অংশগুলিতে অসম পরিধান।

উপসংহারে, ডিজেল ইঞ্জিন থ্রাস্ট ভারবহন একটি ছোট তবে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যা ইঞ্জিন এবং সংক্রমণের মধ্যে ঘর্ষণ হ্রাস করতে এবং পরিধান করতে সহায়তা করে। দুটি প্রধান ধরণের ডিজেল ইঞ্জিন থ্রাস্ট বিয়ারিংস রয়েছে, সমতল এবং টেপার্ড। ডিজেল ইঞ্জিন থ্রাস্ট ভারবহনটির জন্য আদর্শ তাপমাত্রার পরিসীমাটি 100 এবং 160 ডিগ্রি ফারেনহাইটের মধ্যে থাকে এবং যদি তাপমাত্রা এই পরিসীমা ছাড়িয়ে যায় তবে এটি ভারবহনকে ক্ষতি করতে পারে এবং এর জীবনকাল হ্রাস করতে পারে। যদি আপনি কোনও ত্রুটিযুক্ত ডিজেল ইঞ্জিন থ্রাস্ট ভারবহনটির কোনও লক্ষণ লক্ষ্য করেন তবে এটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি পরীক্ষা করা এবং প্রতিস্থাপন করা গুরুত্বপূর্ণ।

ড্যাফেং মিংইউ বিয়ারিং বুশ কোং, লিমিটেড। ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য উচ্চ-মানের থ্রাস্ট বিয়ারিংয়ের শীর্ষস্থানীয় নির্মাতা। আমরা আমাদের গ্রাহকদের প্রতিযোগিতামূলক মূল্যে সেরা সম্ভাব্য পণ্য সরবরাহ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। শিল্পে আমাদের দক্ষতা এবং অভিজ্ঞতার সাথে, আমরা নিশ্চিত করি যে আমাদের সমস্ত পণ্য সর্বোচ্চ মানের এবং শিল্পের মান পূরণ করে। যে কোনও অনুসন্ধান বা পণ্য আদেশের জন্য, দয়া করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুনdfmingyue8888@163.com। আমাদের সাথে দেখুনhttps://www.ycmyzw.com.

গবেষণা কাগজপত্র:

1। এ। শেখর এট আল। (2013)। "থ্রাস্ট ভারবহন পরামিতিগুলির অপ্টিমাইজেশনের জন্য পরীক্ষাগুলির নকশা" " ইঞ্জিনিয়ারিং গবেষণা ও প্রযুক্তি আন্তর্জাতিক জার্নাল, খণ্ড। 2, নং 11।

2। এক্স। ঝো এট আল। (2014)। "যৌগিক থ্রাস্ট বিয়ারিংয়ের ট্রাইবোলজিকাল বৈশিষ্ট্যগুলি নিয়ে অধ্যয়ন" " ট্রিবোলজি ইন্টারন্যাশনাল, খণ্ড। 70।

3। এম। এস। কিম এট আল। (2015)। "ন্যানোফ্লুয়েড ব্যবহার করে থ্রাস্ট বিয়ারিংয়ের পারফরম্যান্সের উন্নতির বিষয়ে একটি গবেষণা" " ইন্টারন্যাশনাল জার্নাল অফ প্রিসিশন ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড ম্যানুফ্যাকচারিং, খণ্ড। 16, নং 10।

4। ওয়াই। ফেং এট আল। (2016)। "তরল-ফিল্ম বৈশিষ্ট্য এবং একটি টিল্টিং-প্যাড থ্রাস্ট ভারবহন এর লোড ক্ষমতা উপর টিল্ট এঙ্গেলের প্রভাব" " ট্রিবোলজি লেনদেন, খণ্ড। 59, নং 6।

5। এস। লি এট আল। (2017)। "তেল ফিল্ম গঠনের উপর ঘর্ষণমূলক পরিধানের প্রভাবগুলির প্রভাবগুলির একটি পূর্ণ-স্কেল পরীক্ষামূলক অধ্যয়ন এবং থ্রাস্ট বিয়ারিংগুলিতে পৃষ্ঠের রুক্ষতা" " গ্যাস টারবাইনস অ্যান্ড পাওয়ারের জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং জার্নাল, খণ্ড। 139, নং 8।

6। জেড। লি এট আল। (2018)। "বিভিন্ন ব্যাসের অনুপাতের সাথে গতিশীল-চাপ-নির্দেশিত টিল্টিং-প্যাড থ্রাস্ট বিয়ারিংয়ের গতিশীল বৈশিষ্ট্যগুলির উপর পরীক্ষামূলক অধ্যয়ন" " যান্ত্রিক বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি জার্নাল, খণ্ড। 32, নং 10।

7। এল। ওয়াং এট আল। (2019)। "একাধিক মাইক্রো-হোলের সাথে স্কিজে-ফিল্ম থ্রাস্ট বিয়ারিংগুলিতে হাইড্রোস্ট্যাটিক এবং হাইড্রোডাইনামিক প্রভাবগুলির সংমিশ্রণ" " মেকানিকাল ইঞ্জিনিয়ারিং সায়েন্সের জার্নাল, খণ্ড। 234, নং 9।

8। এল। গাও এট আল। (2019)। "একটি হাইড্রোডাইনামিক থ্রাস্ট ভারবহনের তেল ফিল্মের বেধ নিয়ন্ত্রণ কৌশল সম্পর্কে গবেষণা" " চীনা জার্নাল অফ মেকানিকাল ইঞ্জিনিয়ারিং, খণ্ড। 32, নং 6।

9। কে। লি এট আল। (2020)। "পারফরম্যান্সের উন্নতি এবং টিও 2 ন্যানো পার্টিকেলগুলির থ্রাস্ট বিয়ারিংগুলিতে যুক্ত হওয়া হ্রাস প্রক্রিয়া" " ট্রিবোলজি ইন্টারন্যাশনাল, খণ্ড। 143।

10। এস জাং এট আল। (2021)। "স্ব-সংক্ষিপ্ত হাইড্রোস্ট্যাটিক থ্রাস্ট বিয়ারিংয়ের পারফরম্যান্সে পৃষ্ঠের রূপচর্চা পরামিতিগুলির প্রভাব সম্পর্কে অধ্যয়ন" " ফলিত মেকানিক্স অ্যান্ড টেকনিক্যাল ফিজিক্সের জার্নাল, খণ্ড। 62, নং 3।