অটোমোটিভ ইঞ্জিন সংযোগকারী রড বিয়ারিংয়ের জন্য সঠিক তৈলাক্তকরণের গুরুত্ব কী?

স্বয়ংচালিত ইঞ্জিন সংযোগ রড ভারবহনএকটি স্বয়ংচালিত ইঞ্জিনের যথাযথ কার্যকারিতার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এটি ইঞ্জিনে লুব্রিকেশন সঠিক স্তর বজায় রাখা, ঘর্ষণ হ্রাস এবং ইঞ্জিনের ক্ষতি রোধ করার জন্য দায়ী। সংযোগকারী রড বিয়ারিংগুলি সংযোগকারী রড এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের মধ্যে অবস্থিত। এটি নরম ধাতু দিয়ে তৈরি একটি ছোট সন্নিবেশ যা এই দুটি শক্ত পৃষ্ঠের মধ্যে একটি বাফার তৈরি করে এবং তাদের সহজেই ঘোরাতে সহায়তা করে।

অটোমোটিভ ইঞ্জিন সংযোগকারী রড বিয়ারিংয়ের জন্য কেন সঠিক তৈলাক্তকরণ গুরুত্বপূর্ণ?

1) সংযোগকারী রড বিয়ারিংগুলি সঠিকভাবে লুব্রিকেটেড না হলে কী ঘটে? যখন সংযুক্ত রড বিয়ারিংগুলি সঠিকভাবে লুব্রিকেটেড হয় না, তখন এটি ভারবহন এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের মধ্যে ঘর্ষণ সৃষ্টি করে, যা তাপ উত্পন্ন করে এবং ধাতব উপাদানগুলি একসাথে গলে বা ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার ফলে ফলাফল দেয়।

2) অটোমোটিভ ইঞ্জিন সংযোগকারী রড বিয়ারিংগুলি কতবার লুব্রিকেট করা উচিত? তৈলাক্তকরণের ফ্রিকোয়েন্সি যানবাহনের ধরণ এবং ব্যবহারের উপর নির্ভর করে। একটি সাধারণ গাইডলাইন হ'ল প্রতি 30,000 মাইল বা প্রতি দুটি তেল পরিবর্তনের ক্ষেত্রে সংযোগকারী রড বিয়ারিংগুলিকে লুব্রিকেট করা।

3) রড বিয়ারিংস সংযোগের জন্য উচ্চমানের লুব্রিক্যান্টগুলি ব্যবহারের গুরুত্ব কী? উচ্চমানের লুব্রিক্যান্টগুলি ব্যবহার করে ভারবহন এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের মধ্যে ঘর্ষণের পরিমাণ হ্রাস করতে সহায়তা করে, যার ফলে পরিধান এবং টিয়ার হ্রাস করা যায় এবং বিয়ারিংয়ের জীবন দীর্ঘায়িত হয়।

উপসংহার

উপসংহারে, স্বয়ংচালিত ইঞ্জিন সংযোগকারী রড বিয়ারিংয়ের যথাযথ তৈলাক্তকরণ ইঞ্জিনের মসৃণ কার্যকারিতা, ক্ষতি রোধ করা এবং ইঞ্জিনের জীবন দীর্ঘায়িত করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। উচ্চমানের লুব্রিক্যান্ট ব্যবহার করা এবং নিয়মিত সংযোগকারী রড বিয়ারিংগুলি তৈলাক্তকরণ তাদের কর্মক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করতে পারে এবং ব্যয়বহুল মেরামত রোধ করতে পারে।

ড্যাফেং মিংইউ বিয়ারিং বুশ কোং, লিমিটেড। রড বিয়ারিংয়ের সংযোগকারী স্বয়ংচালিত ইঞ্জিন একটি শীর্ষস্থানীয় প্রস্তুতকারক। আমরা বিভিন্ন অটোমোবাইল অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উচ্চমানের বিয়ারিং উত্পাদন করতে বিশেষীকরণ করি। আজই আমাদের সাথে যোগাযোগ করুনdfmingyue8888@163.comআমাদের পণ্য এবং পরিষেবা সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য।

গবেষণা কাগজপত্র

1) কাঞ্চন বালা, ভাইনিত কুমার, এস এল। রেয়ার, এবং শুয়েব আহমেদ, (২০২০), "আইসি ইঞ্জিনে রড ভারবহন সংযোগের ব্যর্থতার উপর অধ্যয়ন," ​​ব্যর্থতা বিশ্লেষণ ও প্রতিরোধের জার্নাল, 20: 1417-1426।

2) জিয়াওপিং হু, জিচাও লি, এবং সোনতাও ওয়াং, (2019), "অটোমোটিভ ইঞ্জিন সংযোগকারী রড বিয়ারিংসগুলির লুব্রিকেশন প্রক্রিয়া এবং ব্যর্থতা বিশ্লেষণ," ট্রাইবোলজি ইন্টারন্যাশনাল, 139: 117-127।

3) আনুজ গুপ্ত, রাজীব কুমার, এবং বিজয় কুমার, (2018), "মোটরগাড়ি ইঞ্জিন সংযোগকারী রড বিয়ারিংয়ের পারফরম্যান্স উন্নতি," মেকানিকাল ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড টেকনোলজির আন্তর্জাতিক জার্নাল, 9 (12): 901-910।

4) রায় জে প্রাদো, উইলিয়ান সি গিমারেস, ওয়েলিংটন দা এস। আলভেজ, এবং পাওলো সি লোপস, (2018), "ইঞ্জিনিয়ারিং ব্যর্থতা বিশ্লেষণে কেস স্টাডিজ, 12: 57-63।

5) এম আর। হাসান, এস। হোসেন, এম.টি. ইসলাম, এম। জি রসুল, এবং এম। এম। হোসেন, (2017), "আইসি ইঞ্জিনে স্লাইডার ভারবহন বিভিন্ন প্রোফাইলের জন্য রড ভারবহন সংযোগের তাপীয় ও তৈলাক্তকরণ বিশ্লেষণ," যান্ত্রিক বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি জার্নাল, 31 (8): 3983-3991।